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羅曉

報社編輯,本科學(xué)歷,從事新聞工作近20年。被省新聞學(xué)會(huì )、企業(yè)報協(xié)會(huì )評為優(yōu)秀新聞工作者。

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農機維修中的事故成因及對策收藏

 

    

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農機維修中的事故成因及對策

 

   

     農機事故是指農業(yè)機械在道路、田間、場(chǎng)地行駛或作業(yè)中,因違章操作發(fā)生碰撞、碾壓、翻車(chē)、落水等過(guò)失,造成人、畜傷亡或機具損壞和財物損失的,統稱(chēng)為農機事故,不包括農機維修(包括排除故障)中出現的事故。隨著(zhù)農業(yè)機械化的發(fā)展,農機維修量的增大,維修中發(fā)生的各類(lèi)事故也有增無(wú)減,要占全年事故總數的30%-40%。造成農機維修事故的原因主要有以下幾方面:      

      一、調試、修理或排除故障不切斷電源動(dòng)力這類(lèi)事故占維修事故總數的25%,未切斷動(dòng)力而進(jìn)行維修作業(yè),實(shí)際上是一種嚴重違反農機操作規程的行為,出事故也是必然的。雖然農機監理部門(mén)反復強調,但是不少機手仍我行我素,導致此類(lèi)事故不斷出現。比如有的機手在收割作業(yè)中,因碰到割刀纏繞雜草、輸送或脫粒等部件堵塞、皮帶脫落等小故障時(shí),為了搶時(shí)間,在未切斷動(dòng)力的情況下,直接用手去排除故障或安裝,常常造成機手打傷手或手指被切斷。    

     二、維修前準備工作不充分機車(chē)在維修前,要做好充分準備工作。如將拖拉機身或農具支墊牢固,用硬物掩好輪胎等。這些準備工作看起來(lái)是小事,但決不能忽視。如2003年“雙夏”期間一機手在田間旋耕作業(yè)間歇更換彎刀,將旋耕機升起后,只找了幾塊土磚墊了一下,而且田間地面不平,機手在用力拆彎刀螺絲時(shí),旋耕機突然掉下,將其機手腳壓傷。    

     三、維修技術(shù)不熟練機修工由于維修技術(shù)不熟練,未弄清機械部件結構,不懂拆裝竅門(mén),盲目硬拆硬裝,憑力氣蠻干,其后果一是會(huì )損壞零部件,二是一旦扳手等工具由于用力過(guò)猛滑脫,常會(huì )造成修理工受傷。如某一修理工在安裝一臺拖拉機電機時(shí),由于擰螺絲時(shí)用力過(guò)猛,螺絲擰斷,造成人從發(fā)動(dòng)機上掉下,臉部被摔壞出血。    

     四、維修不徹底,關(guān)鍵安全部件敷衍了事現在農村的拖拉機都是私人所有,不少機手貪圖眼前利益,認為修理時(shí)能省則省,平時(shí)不注意檢查、保養。而到農忙時(shí)一旦出現故障,維修時(shí)只求快,采取頭痛醫頭,腳痛醫腳的辦法,造成維修事故多發(fā)。如某村機手維修好拖拉機液壓泵后試車(chē),因蓄電池無(wú)電(未去修理過(guò)問(wèn)),牽引啟動(dòng)后就不敢熄滅。當他在車(chē)后安裝萬(wàn)向節定位銷(xiāo)時(shí),突然輸出軸轉動(dòng),萬(wàn)向節也隨之旋轉,將該機手肋骨打斷。為什么輸出軸會(huì )突然旋轉?原來(lái)該車(chē)動(dòng)力輸出軸操縱手柄的定位槽早已磨損,機手因怕麻煩,沒(méi)有及時(shí)去修復,平時(shí)用繩子將手柄與座椅扎住。而這次修車(chē)后忘記扎牢,結果拖拉機在怠速振動(dòng)時(shí),輸出軸手柄自動(dòng)跳擋,導致事故的發(fā)生。    

     五、修理工沒(méi)駕駛經(jīng)驗拖拉機經(jīng)修理后,通常需要駕駛一下,有的車(chē)要試一下剎車(chē)等部件是否調整到位。有的車(chē)由于更換了活塞、缸套,需要牽引磨合。有的修理工修理技術(shù)還可以,但駕駛技術(shù)不一定行。如一臺上海-50型拖拉機牽引磨合時(shí),開(kāi)車(chē)的修理工無(wú)證駕駛,制動(dòng)不及時(shí),致使后車(chē)撞前車(chē),造成拖拉機前橋、水箱等嚴重損壞事故。    

     六、維修設備不完好完好的修理設備是維修質(zhì)量的重要保證。有的鄉村維修網(wǎng)點(diǎn),沒(méi)有起碼的維修設備,照樣進(jìn)行大修業(yè)務(wù),形成修理事故隱患。如2002年12月,某鄉農機站修理一臺農用運輸車(chē),用小千斤頂和麻繩將485柴油機抬上駕駛室,還未等固定,千斤頂滑脫,整個(gè)發(fā)動(dòng)機向后倒去,麻繩根本拉不住,正砸在后面一修理工的手上,手指被砸斷。深刻教訓告訴我們,條件不具備不應接受大修理的業(yè)務(wù)。    

     七、修理工配合不默契拖拉機許多維修保養業(yè)務(wù)需要兩個(gè)以上的修理工同時(shí)操作才能完成。維修中如果配合不默契,不僅會(huì )造成維修工作的重復或遺漏,也容易釀成事故。如某鄉修理一臺495A柴油機,修理工甲正在轉動(dòng)飛輪,尋找活塞壓縮上止點(diǎn)。而修理工乙卻在裝噴油器,剛要緊固噴油器螺母時(shí),由于飛輪轉動(dòng),正趕上活塞壓縮行程,巨大的壓力將噴油器沖出,正打在修理工乙的右眼,鮮血直流,險些失明。    

     八、不注意防火農機修理場(chǎng)所一般需要用柴油或汽油清洗零件,所以修理場(chǎng)地要嚴禁煙火。在進(jìn)行電氣焊接時(shí),要注意附近是否有油箱。修理車(chē)間應備好防火用具,以防不測。如某個(gè)農機修理車(chē)間在機庫修理發(fā)動(dòng)機時(shí),因天冷,用明火烤熱清洗用的柴油,結果火苗燃著(zhù)柴油,幸虧撲救及時(shí)未釀成災禍。從以上農機修理事故原因分析可以看出,這類(lèi)農機修理事故同一般傳統意義上的農機事故相比較,有其自身特點(diǎn):(1)大都是人身傷亡事故;(2)受害者大都是機手駕駛員本人或修理工;(3)大都發(fā)生在排除拖拉機、收割機故障上。    

     信息來(lái)源:中國農業(yè)網(wǎng) 

 

 




發(fā)表于 @ 2008年07月04日 21:42:00 |點(diǎn)擊數(

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報社編輯,本科學(xué)歷,從事新聞工作近20年。被省新聞學(xué)會(huì )、企業(yè)報協(xié)會(huì )評為優(yōu)秀新聞工作者。采寫(xiě)和編輯的作品獲全國、省、市級新聞學(xué)會(huì )、企業(yè)報協(xié)會(huì )評比各種獎項。在國家級不同報刊雜志發(fā)表典型報道、產(chǎn)業(yè)觀(guān)察、市場(chǎng)分析、報告文學(xué)等作品上百篇,獲第四屆全國理論創(chuàng )新優(yōu)秀成果一等獎、首屆“世界重大理論創(chuàng )新成果”特等獎、《中國工業(yè)報》征文一等獎。(本博客推薦文章目的在于學(xué)習和推廣交流,作者有異議可留言刪去。)
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