９月４日，從鐵道部獲悉，據初步統計，２００７年９月至２００８年８月，鐵道部共調運出疆棉花２９３萬(wàn)噸，比上年度多運２３．６萬(wàn)噸，增長(cháng)８．７％，調運量再創(chuàng )歷史新高。

　　特別是今年７、８兩月，鐵道部千方百計組織新疆棉花調運，兩個(gè)月共調運棉花６０萬(wàn)噸（１３７００車(chē)），比上年同期多運４１萬(wàn)噸（９５００車(chē)），８月份還創(chuàng )出單日裝運棉花３４０車(chē)的歷史**高記錄。

　　為確保新棉上市前將庫存棉花全部調運出疆，從７月１０日開(kāi)始，鐵道部從廣州、上海等地調集空車(chē)，組織專(zhuān)列進(jìn)疆拉運棉花，短短５０多天的時(shí)間里就調集了６０００多輛空車(chē)進(jìn)疆，為突擊搶運棉花提供了充足的車(chē)皮。

　　烏魯木齊鐵路局從編制日班計劃入手，要求棉花裝車(chē)計劃必須優(yōu)先安排，有請必給，配空計劃按１２０％超計劃配車(chē)，做到超前安排，層層落實(shí)。同時(shí)，該局積極與新疆維吾爾自治區、新疆生產(chǎn)建設兵團等的棉麻公司溝通協(xié)調，從７月１０日開(kāi)始，棉花日均裝車(chē)由之前的１５６車(chē)增加到２７０車(chē)。

　　截至８月３０日，除歷年積壓的１．６８萬(wàn)噸彩棉和８月２１日開(kāi)始收儲的２．０４萬(wàn)噸棉花外，其余棉花全部運完，提前一天完成了自治區要求８月３１日前將庫存棉花全部運完的任務(wù)。（新華社 齊中熙）

發(fā)表于 @ 2008年09月06日 12:24:00 |點(diǎn)擊數（）

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