8月2日

　　伴隨著(zhù)一聲響亮的鳴笛

　　東方紅（洛陽(yáng)）國際陸港發(fā)出

　　第1000列鐵海聯(lián)運班列

　　這輛班列滿(mǎn)載著(zhù)49車(chē)辦公家具等洛陽(yáng)制造的產(chǎn)品，向東出海，直達印度尼西亞泗水、雅加達、三寶壟等目的港，標志著(zhù)洛陽(yáng)在國際物流運輸和高水平對外開(kāi)放又邁出了堅實(shí)的一步。

　　自2017年開(kāi)行國際貨運班列以來(lái)，位于中國一拖的東方紅（洛陽(yáng)）國際陸港見(jiàn)證了洛陽(yáng)外貿發(fā)展的一次次跨越。

　　最初的國際貨運班列→現在的鐵海聯(lián)運班列

　　在鐵海聯(lián)運班列開(kāi)行初期，年開(kāi)行班列數量?jì)H為個(gè)位數，主要運輸的產(chǎn)品種類(lèi)相對單一，出口目的地也較為局限。東方紅（洛陽(yáng)）國際陸港不斷創(chuàng )新和優(yōu)化物流服務(wù)，加密班列開(kāi)行頻次。同時(shí)，深化同行業(yè)龍頭企業(yè)的戰略合作，著(zhù)力建設洛陽(yáng)內陸“無(wú)水港”，共同打造洛陽(yáng)“端到端”的陸海聯(lián)運通道，跑出了陸港運營(yíng)加速度。通過(guò)外引內聯(lián)、強強聯(lián)手，東方紅（洛陽(yáng)）國際陸港先后與青島港、寧波舟山港、中遠海運、中鐵集裝箱等鐵路、港口、船運等行業(yè)龍頭企業(yè)共同打造內陸“洛陽(yáng)無(wú)水港”和“基地”，參與陸港多式聯(lián)運的企業(yè)數量達到40余家，班列年開(kāi)行數量逐年躍升，出口產(chǎn)品涵蓋了農機產(chǎn)品、摩托車(chē)、陶瓷衛浴、光伏產(chǎn)品等多個(gè)品類(lèi)，出口目的港也擴展到歐美薩凡納、紐約，東南亞馬來(lái)西亞巴生西、泰國林查班、菲律賓-宿務(wù)、非洲摩洛哥卡薩布蘭卡等。

　　此外，東方紅（洛陽(yáng)）國際陸港還帶動(dòng)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的集聚發(fā)展。圍繞陸港，一批物流倉儲、報關(guān)報檢、貨代等配套服務(wù)企業(yè)紛紛入駐，形成了較為完善的物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。

　　展望未來(lái)，東方紅（洛陽(yáng)）國際陸港將繼續發(fā)揮自身優(yōu)勢，不斷提升班列開(kāi)行的頻次和質(zhì)量，進(jìn)一步拓展運輸線(xiàn)路和服務(wù)范圍。同時(shí)，加強與“一帶一路”沿線(xiàn)國家和地區的合作，為洛陽(yáng)地區的企業(yè)搭建更為便捷、高效的國際貿易通道，持續為洛陽(yáng)的經(jīng)濟發(fā)展和對外貿易注入新的活力，讓越來(lái)越多的洛陽(yáng)造產(chǎn)品走向世界。

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