6月18日上午，中聯(lián)重科董事長(cháng)詹純新在2012年度股東大會(huì )上談及公司產(chǎn)業(yè)戰略時(shí)，首次正式對外宣稱(chēng)，未來(lái)將實(shí)現包括農機產(chǎn)業(yè)在內的五大業(yè)務(wù)板塊的齊頭并進(jìn)。

　　按詹純新的規劃，3~5年內，中聯(lián)重科將在做好現有龍頭產(chǎn)品的同時(shí)，對農業(yè)機械等板塊進(jìn)行戰略布局，形成工程機械、環(huán)境產(chǎn)業(yè)、農業(yè)機械、重型卡車(chē)、金融服務(wù)五大板塊齊頭并進(jìn)的格局。

　　事實(shí)上，這不是詹純新第一次談及對農機產(chǎn)業(yè)的興趣。早在2011年10月11日召開(kāi)的公司臨時(shí)股東大會(huì )上，詹就表示，公司在做好工程機械板塊的同時(shí)，有意發(fā)展重型卡車(chē)及農業(yè)機械。詹的**新表態(tài)表明該公司已基本做好了進(jìn)入農機行業(yè)的各項準備。

　　中聯(lián)重科進(jìn)入農機行業(yè)，無(wú)疑是看中了日益紅火的中國農機市場(chǎng)以及對該市場(chǎng)未來(lái)的樂(lè )觀(guān)預期。近年來(lái)，在農機購置補貼資金的刺激下，中國農機市場(chǎng)連續多年產(chǎn)銷(xiāo)兩旺，行業(yè)年均增速在15%以上，2013年中國農機工業(yè)產(chǎn)值超過(guò)3000億元。

　　有關(guān)專(zhuān)家指出，雖然農業(yè)裝備產(chǎn)業(yè)不是暴利行業(yè)，卻是一個(gè)具備持續發(fā)展動(dòng)力的產(chǎn)業(yè)，永遠都是朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。不論一個(gè)國家的經(jīng)濟發(fā)展水平如何，人類(lèi)社會(huì )始終離不開(kāi)農業(yè)，而農業(yè)的發(fā)展已經(jīng)不可能回到體力勞動(dòng)時(shí)代，農民的生產(chǎn)方式不可能回到人力蓄力時(shí)代。“機械化是一個(gè)明顯的趨勢。”

　　中聯(lián)重科進(jìn)入農機行業(yè)有其自身的制造優(yōu)勢，但卻面臨著(zhù)激烈的競爭。市場(chǎng)經(jīng)濟由于其盲目性、自發(fā)性以及滯后性的天然缺陷，每當一個(gè)行業(yè)紅火起來(lái)時(shí)，就會(huì )有大量的資金涌入，使得原來(lái)的藍海變成了紅海。

　　2011年3月，由中國農業(yè)生產(chǎn)資料集團公司控股的中農博遠農業(yè)裝備有限公司在京宣布成立。作為中農集團進(jìn)軍農機裝備制造領(lǐng)域的旗艦式企業(yè)，該公司產(chǎn)品已覆蓋玉米聯(lián)合收獲機、小麥聯(lián)合收獲機、青貯機、花生收獲機等農牧機械。中國農業(yè)生產(chǎn)資料集團公司總裁王全稱(chēng)，要舉全集團公司之力，把中農集團的資金、政策、文化優(yōu)勢，同博遠公司的優(yōu)勢緊密地結合在一起，以中農博遠為起點(diǎn)，深層次地介入到農機行業(yè)。

　　更早的2010年10月27日，奇瑞汽車(chē)的1000臺拖拉機交付用戶(hù)。奇瑞汽車(chē)董事長(cháng)尹同躍、開(kāi)封市四大班子領(lǐng)導和時(shí)任中國農機工業(yè)協(xié)會(huì )理事長(cháng)高元恩等到場(chǎng)祝賀，同期還舉行了其6萬(wàn)臺大型農業(yè)裝備制造基地奠基儀式。目前該公司已經(jīng)在總經(jīng)理王金富的帶領(lǐng)下，通過(guò)整合資源等多種模式進(jìn)入了農機產(chǎn)業(yè)的多個(gè)領(lǐng)域，成為農機行業(yè)舉足輕重的一支生力軍。

　　不僅是國內的新進(jìn)入者，約翰迪爾、愛(ài)科、克拉斯、久保田等外資巨頭也已通過(guò)建廠(chǎng)、合資、并購等多種方式在中國安營(yíng)扎寨，大舉進(jìn)入中國農機市場(chǎng)。中國農機行業(yè)目前已經(jīng)是外資、民營(yíng)、國企等多種力量的競技場(chǎng)。此外，盡管中國農機市場(chǎng)的增長(cháng)潛力依然較大，但在多年的高速增長(cháng)后也已進(jìn)入了調整期，中聯(lián)重科要想在農機行業(yè)站穩腳跟并非易事。