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南非VB董事長(cháng)科比:把“東方紅”賣(mài)向世界

作者:一拖公司 本站發(fā)布時(shí)間:2014年02月17日 收藏

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  他不是身披24號球衣的科比,而是YTO(一拖產(chǎn)品海外商標名稱(chēng))產(chǎn)品南非經(jīng)銷(xiāo)商、南非VB公司董事長(cháng)科比。2013年7月30日,中國一拖集團有限公司(下簡(jiǎn)稱(chēng)一拖)正式聘請科比為中國一拖的國際市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)顧問(wèn),此舉被視為一拖走向國際的重要一步??票仁鞘裁慈??一個(gè)外國人為何能夠被一拖聘為營(yíng)銷(xiāo)顧問(wèn)?在一拖邁開(kāi)的國際化步伐中他又能發(fā)揮怎樣的作用?1月24日,大河報記者在洛陽(yáng)友誼賓館,對從南非回到一拖公干的科比進(jìn)行了****專(zhuān)訪(fǎng)。

  半生時(shí)光對拖拉機“情有獨鐘”

  自己的第**臺拖拉機

  大河報:很高興今天能夠見(jiàn)到您,早在您接受一拖邀請后就想見(jiàn)您,無(wú)奈您在南非,這次終于有機會(huì )和您見(jiàn)面了。

  科比:(開(kāi)心地笑)中國人民總是如此熱情,我主要從事YTO產(chǎn)品在非洲的銷(xiāo)售,回廠(chǎng)里的機會(huì )不多。

  大河報:您在接受一拖邀請,擔任銷(xiāo)售顧問(wèn)前,主要從事哪些工作呢?

  科比:我今年52歲了,之前所有的工作一直都圍繞著(zhù)拖拉機展開(kāi)。在南非,我是VB公司的董事長(cháng),我們公司在當地主要從事農機產(chǎn)品,特別是拖拉機的銷(xiāo)售與維修等工作。

  大河報:看來(lái)您對拖拉機情有獨鐘。

  科比:我從出生到現在,可以說(shuō)幾乎所有的時(shí)間都與拖拉機相伴。10歲時(shí)我就在父親的指導下學(xué)開(kāi)拖拉機,與它一接觸我就“著(zhù)了迷”,19歲時(shí),我“攢”出了一臺屬于自己的拖拉機。

  大河報:“攢”?19歲?

  科比:(得意地笑)是的,沒(méi)錯,19歲。是“攢”不是“造”,我自己買(mǎi)來(lái)各種零部件與發(fā)動(dòng)機,“拼”出來(lái)的拖拉機。

  大河報:那也很了不起,19歲時(shí),作為大多數中國孩子而言,還只是學(xué)生,正在學(xué)習書(shū)本知識,而動(dòng)手能力并不強。

  夸YTO好并非“王婆賣(mài)瓜”

  如果誰(shuí)說(shuō)YTO的產(chǎn)品不好,那他一定是個(gè)“失明的人”

  大河報:當初與意大利蘭博基尼公司拖拉機合同結束后,為何選擇YTO?

  科比:我一直認為中國將來(lái)必定是世界制造業(yè)的中心。幾年前,我們VB公司在南非結束了與意大利蘭博基尼公司拖拉機的合同,決定選擇中國品牌合作。隨后通過(guò)網(wǎng)絡(luò )、用戶(hù)反饋以及在中國農田的實(shí)地見(jiàn)聞,**終選擇了YTO。

  大河報:是什么讓您選擇了它?

  科比:簡(jiǎn)單地說(shuō)是“**大**早”。初到中國時(shí),我們對中國農機了解有限,但知道東方紅是中國**早的拖拉機品牌,一拖也是中國**大的拖拉機制造商,而且經(jīng)過(guò)幾十年的洗禮,一拖還能保持中國**大拖拉機制造廠(chǎng)的規模,其中必有原因。

  大河報:那又是什么讓您接受了一拖的邀請,成為了它的銷(xiāo)售顧問(wèn)呢?

  科比:看中了YTO的未來(lái),一拖管理層年輕、富有激情,充滿(mǎn)戰斗力,對問(wèn)題有嚴謹的態(tài)度與迅速的反應。2012年,我們對進(jìn)口的數十臺YTO果園型拖拉機提出了一些建議。一年后再次進(jìn)口時(shí)發(fā)現,外觀(guān)和構造都有所改進(jìn)。而且在展會(huì )上一亮相,就吸引了人們的眼球。

  大河報:冒昧問(wèn)一句,中國有句俗話(huà)叫做“王婆賣(mài)瓜,自賣(mài)自夸”,您如今是一拖銷(xiāo)售顧問(wèn),對YTO的評價(jià)是否存在這個(gè)因素?

  科比:(堅定地搖頭)我從不說(shuō)謊,對誰(shuí)都是如此。在一拖無(wú)論面對多大的領(lǐng)導,我都是有話(huà)直說(shuō)。以我從事拖拉機行業(yè)幾十年的經(jīng)驗,如果誰(shuí)說(shuō)YTO的產(chǎn)品不好,那他一定是個(gè)“失明的人”。當然,“沒(méi)有**好,只有更好”,YTO也需要精益求精。

  “中國制造”須接受?chē)H化洗禮

  與歐美一線(xiàn)品牌競爭南非市場(chǎng),在競爭中才能求得發(fā)展

  大河報:YTO產(chǎn)品在非洲有著(zhù)哪些優(yōu)勢呢?

  科比:整體操作、綜合效率、油耗、售后。實(shí)事求是地講,中國產(chǎn)品的價(jià)格優(yōu)勢,隨著(zhù)中國人力成本的上升和匯率因素已不再明顯。

  大河報:在您眼中,“中國制造”的未來(lái)在哪里?

  科比:追求更高的性?xún)r(jià)比。保證質(zhì)量是所有產(chǎn)品持續生存的根本,在此基礎上,求得成本的降低才是王道。雖然成本優(yōu)勢已經(jīng)不再,但眾多中國老企業(yè)想要求得更好的未來(lái),必須要勇敢地邁開(kāi)國際化步伐,接受?chē)H競爭的洗禮,只有在競爭中求得發(fā)展,才能繼續生存。

  大河報:一拖在您所稱(chēng)的競爭中表現如何?

  科比:用數據說(shuō)話(huà)吧,YTO在2010年進(jìn)入南非市場(chǎng),經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展,現在在南非拖拉機市場(chǎng)中銷(xiāo)售量排名第6,市場(chǎng)占有率約為5%。千萬(wàn)不要小看這個(gè)數據,你要知道,排名前五的都是什么品牌,蘭博基尼、凱斯、紐荷蘭……這些都是歐美一線(xiàn)品牌,在機械制造行業(yè)已有數百年的發(fā)展歷史,YTO能取得今天這樣的業(yè)績(jì)已屬不易。而且在南非YTO的回頭客越來(lái)越多。如今,在那里,已有幾個(gè)農場(chǎng)低價(jià)變賣(mài)、提前淘汰手中的歐美農機,購買(mǎi)YTO。

  我們與這些強手競爭,雖然沒(méi)有一個(gè)準確的時(shí)間表,但我相信,經(jīng)過(guò)共同的努力,YTO取得領(lǐng)先地位的時(shí)間并不遙遠。

  更多公司信息,請訪(fǎng)問(wèn):中國一拖集團有限公司

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