“談好的港口交貨價(jià)為1700—1720元/噸，運玉米的貨車(chē)還沒(méi)有到港，收購商就打電話(huà)說(shuō)要降價(jià)到1660—1670元/噸，玉米價(jià)格說(shuō)變就變。”黑龍江省某玉米貿易商說(shuō)。

　　目前東北港口玉米價(jià)格穩中下行，錦州集港1660-1680元/噸，鲅魚(yú)圈集港1650元/噸，理論平艙1700-1760元/噸；

　　廣東港口散船新糧碼頭1940-1960元/噸；

　　東北深加工企業(yè)掛牌新玉米價(jià)格持穩1400-1480元/噸，飼料企業(yè)收購新玉米價(jià)格1480-1640元/噸；

　　華北深加工企業(yè)收購價(jià)格區間1680-1760元/噸，部分企業(yè)繼續降價(jià)10-20元。

　　南方銷(xiāo)區玉米價(jià)格相對穩定。

　　現在地方玉米銷(xiāo)售情況很不樂(lè )觀(guān)，雖然前一陣普遍上漲，但是基層并沒(méi)有太大改觀(guān)，價(jià)格一直低迷，并且有的地方還出現了沒(méi)人收糧的局面。

　　年底臨近，糧價(jià)恐走低！

　　那么影響價(jià)格走低的原因一起來(lái)看一下？？？

　　還貸壓力迫使上市量增加?，F在東北又到了一年一度還貸的時(shí)候了，這就迫使一些農民不得不出售手里的玉米，即使在便宜，也得出售，這就導致玉米上市量會(huì )增大。

　　加上當前正值東北地區農民出售玉米的高峰期，小商販、貿易商和國有糧庫等收購并烘干玉米外銷(xiāo)的熱情較高，市場(chǎng)供應較為充足，預計東北玉米外運數量仍會(huì )不斷增長(cháng)，年底前會(huì )達到新玉米上市以來(lái)的**高值，屆時(shí)銷(xiāo)區的供應壓力還會(huì )增大。

　　運力情況有所緩解。前一陣上漲并不是供小于求，而是一些外力因素導致了，比如天氣、運輸情況等等，但是隨著(zhù)這些外力情況逐漸改善，玉米價(jià)格也就回歸到真正的理性局面，供大于求必定會(huì )導致玉米價(jià)格有所下滑。

　　當前東北地區火車(chē)外運玉米日裝車(chē)量為3000多個(gè)車(chē)皮，其中黑龍江省還開(kāi)通了玉米外運專(zhuān)列，這將極大地緩解東北玉米外運難的問(wèn)題。

　　此外，國家發(fā)改委日前發(fā)出了《關(guān)于清理規范涉及鐵路貨物運輸有關(guān)收費的通知》。有關(guān)機構將清理規范鐵路貨物全程運輸過(guò)程中除鐵路運價(jià)之外的各種收費，這有利于玉米運輸費用的降低。

　　企業(yè)也不積極采購。主產(chǎn)區玉米上量持續施壓、社會(huì )物流運力普遍緩解、突發(fā)惡劣天氣程度或降低，用糧企業(yè)整體“冬儲”、“春補”減壓。

　　尤其是近期玉米價(jià)格的偏弱調整影響下，主銷(xiāo)區用糧企業(yè)采購進(jìn)度明顯放緩。采購少了供應大了，價(jià)格也難走高。

　　進(jìn)入2017年，隨著(zhù)內地農民出售玉米的積極性提高，國內玉米市場(chǎng)供需還處在平衡狀態(tài)，估計年底前將平穩運行，但價(jià)格波動(dòng)幅度會(huì )增大。