2025年上半年，中國拖拉機行業(yè)在多重壓力下進(jìn)入深度調整期。一方面，市場(chǎng)需求受糧食價(jià)格低迷、產(chǎn)能過(guò)剩等因素抑制，行業(yè)整體呈現“旺季不旺”的疲軟態(tài)勢；另一方面，政策驅動(dòng)與技術(shù)迭代正重塑產(chǎn)業(yè)競爭邏輯，智能化、新能源化、高端化成為突圍關(guān)鍵。從最新農機購置補貼公開(kāi)數據來(lái)看，行業(yè)集中度持續提升，頭部企業(yè)憑借規模效應與技術(shù)優(yōu)勢穩固地位，而中小型企業(yè)則在差異化競爭中尋求突破。

　　根據農機購置補貼公開(kāi)數據統計，2025上半年拖拉機銷(xiāo)量超過(guò)9萬(wàn)臺，銷(xiāo)售額為104.3億元左右，同比下滑38%。其中拖拉機銷(xiāo)售額過(guò)10億元的企業(yè)共計3家，同比減少1家；過(guò)億元的企業(yè)共計14家，同比減少8家。而銷(xiāo)售額排名前五的企業(yè)市占比已經(jīng)接近70%。

　　其中，濰柴雷沃以19521臺的拖拉機銷(xiāo)量，共計27.4億元的銷(xiāo)售額成為了2025上半年拖拉機銷(xiāo)量和銷(xiāo)售額的雙料冠軍，市占率更是超過(guò)了26%。作為農機行業(yè)的龍頭企業(yè)，近年來(lái)，濰柴雷沃憑借動(dòng)力換擋、智能化等高端產(chǎn)品搶占市場(chǎng)。其主銷(xiāo)機型為雷沃M2004-5RP動(dòng)力換擋拖拉機，單價(jià)為26萬(wàn)元左右，顯著(zhù)高于行業(yè)均價(jià)。

　　而依托央企背景和“東方紅”品牌的歷史積淀，中國一拖2025上半年共計銷(xiāo)售拖拉機17411臺，銷(xiāo)售額為21.3億元，市占率為20.4%，成為了2025上半年拖拉機銷(xiāo)量以及銷(xiāo)售額的雙料亞軍。根據補貼公開(kāi)數據統計，中國一拖的主銷(xiāo)機型為504-1204區間的中小馬力拖拉機，在大馬力拖拉機的銷(xiāo)量上還有待提升。

　　2025上半年拖拉機銷(xiāo)量和銷(xiāo)售額榜單的第三、四、五名均是江蘇企業(yè)，分別為常發(fā)農裝，銷(xiāo)量7295臺，銷(xiāo)售額10.3億元；東風(fēng)農機，銷(xiāo)量6745臺，銷(xiāo)售額6.8億元；沃得農機，銷(xiāo)量6379臺，銷(xiāo)售額5.2億元。其中常發(fā)農裝近年來(lái)也聚焦大馬力拖拉機，其主銷(xiāo)機型CFJ2204拖拉機銷(xiāo)量達1383臺，銷(xiāo)售額突破3.6億元，僅次于雷沃M2004-5RP動(dòng)力換擋拖拉機。而東風(fēng)農機和沃得農機還是以120馬力及以下中小拖拉機銷(xiāo)售為主。

　　在統計2025上半年拖拉機市場(chǎng)數據中，約翰迪爾和凱斯紐荷蘭分別以654臺和191臺的銷(xiāo)量卻賣(mài)出了4.4億元和1.9億元的高價(jià)，產(chǎn)品平均單價(jià)分別為68萬(wàn)元和98萬(wàn)元，是濰柴雷沃、中國一拖等國內頭部企業(yè)拖拉機均價(jià)的六七倍?？梢?jiàn)在高端大馬力拖拉機領(lǐng)域，約翰迪爾及凱斯紐荷蘭等國際農機巨頭企業(yè)依然遙遙領(lǐng)先。

　　2025上半年拖拉機市場(chǎng)份額排名前十的企業(yè)中，還有三家是從工程機械行業(yè)跨界而來(lái)，依據拖拉機銷(xiāo)售額的排名分別為第七名的英軒重工、第九名的徐工農裝和第十名的中聯(lián)重科。這三家企業(yè)進(jìn)入農機領(lǐng)域最早的無(wú)疑是中聯(lián)重科，而且發(fā)展的也最為全面，旗下的農機產(chǎn)品品類(lèi)多達十余個(gè)，并且在多個(gè)細分領(lǐng)域排名靠前。而徐工在進(jìn)入農機行業(yè)的五六年時(shí)間里，在拖拉機領(lǐng)域突飛猛進(jìn)，也成為了榜單中同比去年唯一一個(gè)沒(méi)有下滑的企業(yè)。

　　總結來(lái)看，2025年上半年中國拖拉機行業(yè)經(jīng)歷了深刻的結構調整和市場(chǎng)洗牌。面對市場(chǎng)需求疲軟、競爭加劇的多重挑戰，頭部企業(yè)通過(guò)技術(shù)升級、產(chǎn)品智能化與高端化策略穩固了市場(chǎng)地位，而中小企業(yè)則在尋找差異化的生存之道。從銷(xiāo)售數據可以看出，行業(yè)集中度進(jìn)一步提升，市場(chǎng)資源逐漸向少數幾家龍頭企業(yè)聚集。

　　隨著(zhù)國家對農業(yè)現代化支持政策的不斷深化以及科技進(jìn)步的推動(dòng)，中國拖拉機行業(yè)有望迎來(lái)新的發(fā)展機遇。如何更好地利用技術(shù)創(chuàng )新、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構，將是每一個(gè)從業(yè)者需要思考的問(wèn)題。同時(shí)，國內外市場(chǎng)競爭將更加激烈，對于所有參與者而言，抓住機遇、應對挑戰，才能在未來(lái)的市場(chǎng)中立于不敗之地。